BRIEFLY.
Voyah Taishan X8: 15 000 предзаказов за 18 часов
2 мин чтения
Briefly Editorial Team

Voyah Taishan X8: 15 000 предзаказов за 18 часов

Коротко (TL;DR)

  • Voyah Taishan X8 получил 15 000 предзаказов за 18 часов
  • Топовая версия Ultra+ выбрана 60% покупателей
  • Гибридные и электрические версии с запасом хода до 1506 км

Почему это важно

Запуск Taishan X8 демонстрирует рост интереса к китайским гибридным и электрическим внедорожникам, особенно в сегменте премиум-класса. Успешные продажи указывают на сдвиг в потребительских предпочтениях и укрепление позиций Voyah на глобальном рынке.

Запуск и коммерческий успех

Китайский бренд Voyah Automobile официально запустил продажи нового кроссовера Voyah Taishan X8. Новинка продемонстрировала коммерческий успех в первые часы: за первые 18 часов с момента релиза компания получила более 15 000 предзаказов, при этом свыше 60% покупателей сделали выбор в пользу топовой модификации Ultra+.

Дизайн и технология

Voyah Taishan X8 сохранил фирменный стиль бренда, но получил ряд эксклюзивных черт. Автомобиль оснастили радиаторной решеткой с подсветкой и интеллектуальными проекционными фарами DLP. Габариты составляют 5200 х 2025 х 1814 мм, колесная база — 3090 мм. Главной «фишкой» салона стала информационно-развлекательная система HarmonySpace 5.2, разработанная совместно с Huawei. Автомобиль получил 10-дюймовую панель приборов, два экрана с диагональю 15,6 дюйма на передней панели, 55-дюймовый проекционный экран, атмосферную подсветку.

Технические характеристики

В основе внедорожника лежит платформа Qingyun Driving Platform 2.0. Передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, задняя — пятирычажная. Амортизаторы адаптивные, пневмоподвеска трехкамерная. Taishan X8 укомплектован четырьмя лидарами — помимо примерно 30 других датчиков, используемых в системе автономного вождения.

Двигатель и запас хода

Voyah Taishan X8 предлагается с двумя силовыми установками: Подключаемый гибрид (PHEV): 1,5-литровый турбомотор сочетается с двумя электромоторами. Мощность — 645 или 666 л.с. Запас хода исключительно на электричестве по циклу CLTC составляет 245 км и 370 км, а суммарный запас хода достигает 1321 км и 1506 км. Расход топлива при разряженной батарее (по циклу WLTC) равен всего 6,8 л и 6,5 л на 100 км, а разгон до «сотни» занимает 5,9 и 5,5 секунды соответственно; Электромобиль (EV): оснащен двухмоторной установкой суммарной мощностью 645 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,5 секунды. На выбор доступны батареи с запасом хода 603 км и 727 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает всего 10-12 минут.