Технічні деталі
Європейський авіабудівний гігант Airbus ввів у експлуатацію нову розподілену суперкомп'ютерну інфраструктуру, розташовану одночасно на двох площадках — у Тулузі (Франція) і Гамбурзі (Німеччина). Модернізація ІТ-мощностей реалізована у рамках п'ятирічного контракту вартістю 100 мільйонів євро з провайдером Bull. Нова система дозволила Airbus відразу збільшити свої обчислювальні можливості для віртуального проектування і тестування літаків і гелікоптерів.
Контекст і передісторія
Апаратна частина суперкомп'ютера базується на модульній архітектурі і стійках BullSequana XH3000. До складу обчислювальних вузлів входить комбінація CPU і GPU AMD і Nvidia, підсистема зберігання даних побудована на базі технологій IBM Spectrum Scale. Високошвидкісне міжмережеве з'єднання забезпечує мережева архітектура Nvidia InfiniBand NDR з пропускною здатністю до 400 Гбіт/с на один порт.
Вплив на галузь
Контейнерні модулі дата-центрів були попередньо зібрані і протестовані на заводі Bull в Анже (Франція), після чого доставлені на авіабудівні підприємства: французька площадка отримала обладнання у 2025 році, а німецька — навесні 2026 року. Незважаючи на фізичне розділення між двома країнами, обидві системи працюють під управлінням єдиного планувальника завдань як єдиний віртуальний кластер. Airbus планує задіяти ці можливості для створення 'цифрових двійників' цивільних літаків і гелікоптерів, проведення складних аеродинамічних розрахунків, аналізу конструктивних навантажень і акустичних тестів фюзеляжів.