Технологічна ланцюжка
Консорціум під керівництвом британської компанії Ionic Technologies при участі Ford успішно завершив випробування автомобільного електродвигуна з магнітами з 100% переробленого сирого — рідкоземельних металів. Випробування, проведені в науково-дослідному центрі Ford в Дантоні, показали, що характеристики і довговічність таких моторів повністю ідентичні агрегатам, виготовленим з первинного добувного сирого.
Контекст і передісторія
Технологічна ланцюжка замкнутого циклу складалася з декількох етапів. Спочатку Ionic Technologies переробила лом неодим-залізо-борних магнітів на своєму демонстраційному заводі в Белфасті, виділивши з них окремі оксиди металів високої ступеня чистоти: оксид неодиму, оксид диспрозію і оксид тербію.
Вплив на галузь
Проект має ключове стратегічне значення для європейського ринку на тлі жорсткого експортного контролю рідкоземельних металів з боку Китаю. Диспрозій і тербій критично важливі для стійкості автомобільних магнітів до високих температур.