Технічні деталі
Компанія Xpeng офіційно розпочала виробництво першого серійного роботаксі в Гуанчжоу, що стало важливою віхою як для самого автопроизводителя, так і для всього швидко розвиваючогося сектора автономного руху в Китаї. Цей запуск примітний тим, що китайський автоконцерн вперше довів роботаксі до стадії масового виробництва, використовуючи виключно власні ресурси та сквозний вертикально інтегрований підхід до розробки.
Контекст і передісторія
Нова робота базується на фірменній платформі GX і спроектована у повній відповідності зі строгими стандартами четвертого рівня автономності (Level 4). На відміну від багатьох конкурентів, що залежать від зовнішніх постачальників компонентів, інженери Xpeng створили всю технологічну ланцюжок всередині компанії — від програмного забезпечення та мікрочипів до фінальної інтеграції в кузов автомобіля.
Вплив на галузь
Обчислювальне ядро автономної системи складається з чотирьох чипів Turing AI, які колективно видають продуктивність у 3000 TOPS. Це виводить транспортну платформу в число найпотужніших серійних автономних систем у світі, дозволяючи бортовому комп'ютеру миттєво приймати рішення в умовах непередбачуваного міського трафіку.